Kiểu chơi xe còn rất nóng "khác thường" của dân Việt.

000 USD bao giấy tờ

Giá hơn 300 triệu cho một chiếc Spacy cũ là có thật nhưng chỉ là sở thích khác lạ của một số người mê xe nhất thiết trong khi đối với những người khác đó là chuyện khó tin. Đại lý bán ra ở mức 7000 USD là đã bao gồm lãi nhưng hiện được “thổi” lên tới hơn 11.

000 Usd. Tương đương gần 240 triệu đồng. Phố Huế. Còn với những chiếc xe ít dùng. 000 USD. Trên khắp các diễn đàn mạng. Không còn chỗ để nên anh mới có nhịp sở hữu Dream II mất công truy lùng bấy lâu.

Cứ vài tháng. Tầm tháng 9/2012. Mức giá SH SH150i nhập khẩu đời 2012 cũng tương đương ở mức 11. Nên chi đối tượng yêu thích dòng xe này không chỉ là người đứng tuổi thế hệ trước. Các đại lý trên phố Bà Triệu. Hồ hết các cửa hàng xe máy nhập khẩu khu vực đường Lý Tự Trọng. # Độ chịu chơi khiến người tiêu dùng đang mắc “bẫy”. Nhiều đại lý bán SH SH150i đời cũ 2012 nhập Italy hét giá mẫu xe này lên mức kỷ lục.

Spacy cũ có thời khắc lên tới 350 triệu đồng. Mới đây chiếc Honda Dream II nhập Thái Lan đời 1992 được trả giá tới 3 cây vàng cũng khiến nhiều người choáng về kiểu chơi xe không tiếc tiền của dân chơi Việt. Cùng với sự dẻo dai của động cơ. Nhưng quan yếu nhất là loại xe này đã không còn được sinh sản từ năm 2006 nên trở thành của hiểm khiến những người mê xe sẵn sàng rút ví số tiền bằng cả một chiếc ô tô để sở hữu.

Sau 3 năm dùng vẫn được lãi tới 225 triệu đồng khi có người ưng bỏ ra 300 triệu để rinh chiếc xe cũ. SH du nhập đời 2012 đang bị thổi giá. Thực tại. Mức giá của Spacy cũ tối thiểu cũng đến 100 triệu đồng. Dư luận phát sốt khi những chiếc Spacy cũ đi cả chục năm được trả giá lên tới vài trăm triệu đồng.

500 USD (tương đương 75 triệu đồng)

Giá SH nhập tại Châu Âu có giá hơn 3000 Euro. Giá SH150i du nhập đời 2012 đều ở tầm 11. An Dương Vương. Giới nhập cảng lại nâng giá thêm vài nghìn đôla. Một người sưu tầm xe Sài Gòn cho biết Dream tem hồng 7 số (số máy) mới lăn bánh 250 km sau đó "trùm mền" vì chủ xe chẳng thể sử dụng do bị khuyết tật ở chân.

Lí do giá Spacy được đẩy lên cao ngất nghểu vì nhiều người cho rằng loại xe này rất bền. Quận 1. Chạy êm. B. Mua lại năm 2008 với giá 4.

Mà ngay cả lớp trẻ ngày nay. Trang thương nghiệp điện tử. Honda Dream cũ giá…3 cây vàng Không chỉ Spacy. Đây là mức giá kỷ lục của mẫu xe này từ khi có mặt tại Việt Nam. 500 USD và ngày nay cao hơn tới 30% so với SH nhập đời 2013 và gấp gần 3 lần SH150i lắp ráp. Hầu như chơi phải tôn tạo gì dù đã dùng đến chục năm.

Nên hiện giờ phải giá đó mới bán". Bao giấy má (gồm phí trước bạ và đăng ký).

Theo đánh giá của giới kinh dinh xe máy thời khắc đó. Sau khi về các đại lý tại Việt Nam. Anh Thanh san sẻ. Hai vợ chồng người chủ cũ sửa lại nhà. Tâm lý thích hàng hiếm. Tại Hà Nội. Thiết kế Dream không bị lỗi mốt.

Bản thân người chủ cũ cho biết xe nhập nguyên chiếc từ Thái Lan. "Người vợ chú chủ xe nói năm 1992 xe có giá tương đương 3 cây vàng

Dream II tem hồng 7 số - theo cách gọi của người miền Nam cho dòng xe Honda Dream xuất hiện trong thời đoạn 1992-1993 có những điểm khác biệt so với Dream II xuất hiện sau đó.

Chủ nhân của một chiếc Spacy đời cũ. Chiếc Honda Dream II giá 3 cây vàng khiến dư luận ngạc nhiên. Spacy cũ giá…350 triệu đồng Khoảng tháng 9/2011. SH nhập giá 11. Phí. Đâu đâu cũng rộ lên phong trào mua – bán xe Spacy Nhật cũ với mức giá “khủng” ít ai ngờ tới. Hàng độc để trình diễn. Gia đình chỉ dùng đúng hai lần rồi cất ở nhà.

Đến cuối năm 2012 thành 9. N. Anh mua lại với giá 3 cây vàng hồi giữa tháng 3/2013. Đắt gấp 3 lần SH Việt với lý do…khan hàng nhưng vẫn có người mua. 000 USD với lý do khan hàng. Những chiếc xe Dream huyền thoại vẫn còn được ưa chuộng tới tận ngày nay sau hơn 20 năm xuất hiện. 000 USD thời kì gần đây. SH150i 2012 được rao 8. Khi đó. Trừ khi chất lượng xe đã quá tệ.

Thân xe ít bị xước xát. Ngoài các loại thuế. Mỗi thùng xe chứa 2 xe và bán giá ngang ngửa nửa căn nhà lúc đó. Bỏ tiền làm giàu cho các đại lý. Va quệt thì giá được đẩy lên hơn 300 triệu đồng cũng không hiếm gặp. Thực tiễn. Anh Thanh. Nguyễn Tri Phương quận 5.